HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1。NITRON（ナイトロン） 在庫限り TSH24S リアサスペンション ツイン。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。2cmほどローダウン。unilli ビンテージタイヤ 15x5.00 オールブラック　5.00/15。チ*ー様 RX125 アプリリア　フロントホイール　タイヤ付き　バリ溝　SX12。ほぼ新品に近い中古品です。た*か様 KENZ SPORTS タイヤウォーマー。sr400 ロードスターtire 4.00-18 オンロードタイヤ。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。MOTOZ Adventure 前後セット。ピレリ　ディアブロ　スーパーコルサ SC1 V4　110/70 140/70。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。CBR250RR MC22 スピードメーター タコメーター。ADLERT classic クラシック 4.00-19 検索用 SR400。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ジャイロxジャイロキャノピー用タイヤ。ダンロップ　Sports Max Q5 前後（120、150）。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ピレリスーパーコルサv3 120/180。けんぼ。